Page 119 - Berlin vis-à-vis - Nr. 71 - Sommer 2017
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gen will dies nun än-
                  dern und setzt ganz
                  auf den neuen e-Craf-
                  ter, der noch 2017
                  ausgeliefert  werden
                  soll. Mit einer Akku-
                  Kapazität von 43 Kilo-
                  wattstunden sind mit
                  ihm Reichweiten von
                  100 bis 200 Kilome-
                  tern möglich. Der Elek-
                  tromotor leistet 100
                  Kilowatt und beschleu-
                  nigt den e-Crafter auf
                  die erlaubte maximale
                  Höchstgeschwindigkeit   Der VW-e-Crafter ist die Elektrovariante des neuen Transporters, hat eine Reichweite von 200 Kilometern
                  von 80 Kilometern pro
                  Stunde. Da sich auch sein Ladevolu-  ben. Das Konzept des e-Craf-  und damit vielleicht an die Fortset-
                  men von rund 11 Kubikmetern gegen-  ters ist so angelegt, dass mit leis-  zung der Erfolgsgeschichte von einst
                  über der Diesel-Variante nicht verän-  tungsstärkeren Akkus zukünftig noch   anknüpfen: Allein der VW T1 von
                                                                                                                       119
                  dert hat, wäre er das derzeitige Non-  größere Reichweiten möglich sind.  1950 erreichte als Kleinbus, Pritsche
                  plusultra für den emissionsfreien   Den endgültigen Durchbruch in pun-  oder als geschlossener Kastenwagen
                  innerstädtischen Lieferverkehr in die-  cto E-Mobilität im Transporter-Bereich   bis 1967 eine Gesamtstückzahl von
                  sem Fahrzeugsegment. Damit will   wird wohl erst der I.D. Buzz im T6-  1,8 Millionen Fahrzeugen. Die Idee
                  sich VW natürlich nicht zufriedenge-  Format, der Elektro-Bulli, zeitigen   vom Revival des legendären VW-Bus
                                                                                     ist zwar nicht neu, doch scheinen nun
                                                                                     die Wolfsburger mit dem Elektro-Bulli
                                                                       Fotos: © Volkswagen AG 2017  als Bus und Transporter die Ge-
                                                                                     schichte endlich fortschreiben zu
                                                                                     können. Abgesehen vom unverwech-
                                                                                     selbaren zeitlosen Design, soll die Ka-
                                                                                     pazität des Akku-Blocks Reichweiten
                                                                                     bis zu 600 Kilometer garantieren und
                                                                                     die zwei Elektromotoren an Vorder-
                                                                                     und Hinterachse den E-Bulli in fünf
                                                                                     Sekunden von Null auf 100 Kilometer
                                                                                     pro Stunde beschleunigen. Ange-
                                                                                     sichts und in Erwartung eines solchen
                                                                                     Revivals der einstigen Bulli-Legende
                                                                                     wird man die 30-minütige Aufl adung
                                                                                     an einer Ladesäule gern in Kauf neh-
                                                                                     men. Allerdings sind die ersten Mo-
                                                                                     delle des I.D. Buzz vor 2020 wohl
                                                                                     nicht zu erwarten.








                                                                       Revival einer Legende: der Elektro-Bulli der Zukunft






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