Page 96 - Berlin vis-à-vis - Nr. 76 - Herbst 2018

| AUTO

Autonome Lieferanten

Nicht nur selbstfahrende Pkws werden unsere Das Silicon-Valley-Start-up Udelv, von ehemali-
Mobilität zukünftig bereichern, auch selbstfah- gen Apple- und Tesla-Mitarbeitern gegründet, hat
rende Transporter für den Warentransport und die inzwischen einen selbstfahrenden Lieferwagen
alltäglichen Liefer- und Servicedienste sehen Lo- tatsächlich im öffentlichen Straßenverkehr getes-
gistikexperten schon in naher Zukunft als nützli- tet. Auf einer vier Kilometer langen Tour lieferte
che Mobilitätshelfer. er zwei Supermarkbestellungen aus. Der Fracht-
raum verfügte insgesamt über achtzehn Fächer.
Prominenter Vorreiter ist Google. Der Internetgi- An den vom Supermarkt vorgegebenen Lieferad-
gant hatte bereits 2016 einen autonomen Liefer- ressen öffneten die Kunden ihre Fächer mittels

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Foto: 2018 udelv inc.

Der selbstfahrender Lieferwagen wurde schon im Straßenverkehr getestet

wagen in Form einer Packstation patentieren las- Smartphone und App und konnten ihre Bestel-
sen. Dieser vereinbart mit dem Empfänger die lung entgegennehmen. Trotz Ampelstopps, Ab-
Übergabezeit einer Sendung und fährt selbst- biegungen und Spurwechsel musste der kontrol-
ständig zu dessen Adresse. Mit einer PIN-Num- lierende Mitfahrer während der Fahrt nicht ein-
mer öffnet der Empfänger das wie in einer statio- greifen.
nären Packstation angeordnete Schließfach und
entnimmt die Sendung. Dann fährt der Lieferwa- Dagegen hat Toyota ein Konzeptfahrzeug kreiert,
gen autonom zum nächsten Empfänger weiter. das sowohl für den Liefer- als auch für den Perso-

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